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Las carretillas trilaterales versátiles e innovadoras de la serie 4 son nuestros especialistas para el uso combinado en pasillos estrechos, en pasillos anchos y en la zona de maniobras. El concepto de carretilla modular con asiento frontal y posicionamiento lateral del mástil de elevación ofrece una visibilidad óptima de horquillas, carga y recorrido. Se trabaja según el principio "man down" en el cual las horquillas se elevan y la plataforma del conductor permanece en el suelo. La seguridad necesaria la proporcionan opciones de equipamiento de serie u opcionales, como el sistema de protección de personas integrado o el control de suelo RFID para perfiles de velocidad óptimos. Una gestión de energía eficiente con tecnología de corriente trifásica de 48 V avanzada garantiza el máximo rendimiento en el despacho de mercancías con un bajo consumo.

CARACTERÍSTICAS

  • Gran par de giro para un alto rendimiento en el despacho de mercancías y un bajo consumo de energía.
  • Gestión térmica efectiva.
  • Menos mantenimiento y desgaste.
  • Doble recuperación energética mediante frenado regenerador y descenso útil.
  • Periodos operativos más largos con una sola carga de batería (hasta 2 turnos).
  • Gestión activa de energía/batería.
  • Mayor vida útil de la batería.
  • Periodos de carga más cortos.
  • Puesta en marcha rápida y segura con el procedimiento teach-in.
  • Intervalo de mantenimiento de 1.000 horas de servicio.
  • Sistema electrónico con sensores sin desgaste.
  • Siempre disponibilidad gracias a unos tiempos de carga extremadamente cortos.
  • Sin cambio de batería.
  • Ahorro de costes gracias a una vida útil más larga en comparación con las baterías de plomo-ácido y sin mantenimiento.
  • No requiere salas de carga ni ventilación ya que no se generan gases.
  • Control de carretillas mediante tecnología de transpondedores.
  • Medición permanente del recorrido para la detección exacta de todas las zonas del almacén.
  • Elevada flexibilidad de las funciones de conmutación.
  • Optimización de los perfiles de velocidad en función de la topología del suelo.